From a professional perspective, the overall green level of the supply chain plays a vital role in the development of green logistics. How to achieve environmental protection and greening of logistics links is not only to upgrade technology, but also to comprehensively strengthen the formation of scale effects in the new retail era.

The development of green logistics is the only way to achieve sustainable development. It is believed that with the joint efforts of enterprises and the government, the green logistics system will be more complete, and the rapid development of the logistics industry is also working towards the goal of a sound and fast economy.

近日国家发布了《全国电子商务物流发展专项规划（2016-2020年）》、《关于加快我国包装产业转型发展的指导意见》、《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》等政策意见，把实现物流绿色化再次提上了日程。

 物流规模的不断扩大，促进了经济的迅猛发展。据数据显示，2016年，我国的物流费用占GDP的比重为14.9%，比美、日德等发达国家高出近一倍。快递业务量到达312.8亿件，人均快递使用量接近23件，同比增长近8件。

为了营造“绿色快递，人人有为”的良好氛围，包装材料应用逐步标准化，为绿色物流的发展奠定了基础。据了解，快递协议中，客户电子运单使用率达到90%以上，这不仅有利于推广使用中转箱、笼车等设备，也有利于快递业包装治理体系的建立和形成。

在去年中国快递业的包装报告中，不难发现，纸箱使用量占比居高不下，成为包材中污染最严重的一项。这全因为我国快递包装回收率一直小于20%，无法高效循环，严重阻碍电商绿色包装和绿色物流的推进。

一个商品包装不仅需要考虑产品的安全性，还要考虑各类设备包装的标准化程度，如果商品分拣后与包装不匹配的话，很可能导致效率浪费，人力浪费。前段时间出现的可循环共享快递，帮助节约了上千万个纸箱，共享快递盒帮助物流从物料源头提高了重复利用效率，说明共享理念在物流行业的实践不止存在于物流园中。

从专业角度来讲，供应链整体绿色化水平对于物流绿色化发展起着至关重要的作用。物流环节如何实现环保和绿色化不单单是做到技术的升级，更是要在新零售时代，全面加强规模效应的形成。

发展绿色物流是实现可持续发展的必由之路，相信在企业和政府的共同努力下，绿色物流体系会更加健全，物流业的迅速发展也在朝着经济又好又快的目标而努力。